SANTA PAULA — The Santa Paula Police Department has recognized an increase in electric bikes and electric motorcycles in many communities. It is important to provide the public with information concerning Electric Bicycles (E-bikes) and several state laws pertaining to them.
E-bikes
California Vehicle Code (CVC) 312.5 defines an E-bike as:
(a) An “electric bicycle” is a bicycle equipped with fully operable pedals and an electric motor of less than 750 watts.
(1) A “class 1 electric bicycle,” or “low-speed pedal-assisted electric bicycle,” is a bicycle equipped with a motor that provides assistance only when the rider is pedaling, and that ceases to provide assistance when the bicycle reaches the speed of 20 miles per hour.
(2) A “class 2 electric bicycle,” or “low-speed throttle-assisted electric bicycle,” is a bicycle equipped with a motor that may be used exclusively to propel the bicycle, and that is not capable of providing assistance when the bicycle reaches the speed of 20 miles per hour.
(3) A “class 3 electric bicycle,” or “speed pedal-assisted electric bicycle,” is a bicycle equipped with a motor that provides assistance only when the rider is pedaling, and that ceases to provide assistance when the bicycle reaches the speed of 28 miles per hour and equipped with a speedometer.
Everyone riding an E-bike is required by law to abide by the California Vehicle Code, just like the driver of a motor vehicle or a standard bicycle. New E-bikes are required to have a class identification marker permanently affixed, which labels the type or class of E-bike you have purchased or are riding.
Important facts you should know regarding E-bikes and bicycles:
1. Riding an E-bike or bicycle while under the influence of alcohol, drugs, or the combined influence of both is illegal and is a misdemeanor.
- Any person operating an E-bike or bicycle upon a roadway at a speed less than the normal speed of traffic moving in the same direction at the same time shall ride as close as practicable to the right-hand curb or edge of the roadway except when passing, making a legal left turn, riding on a one-way street, riding on a road that is too narrow, or when the right side of the road is closed due to road construction. Failure to comply with this section is an infraction.
- A bicycle ridden at night must be equipped with a lamp emitting a white light to the front, a red light with reflector or a red reflector to the rear, yellow or white side reflectors on the front half of the bicycle, and white or red side reflectors on the rear half of the bicycle. The bicycle must also have a white or yellow reflector on each pedal, shoe or ankle visible from the front and rear of the bicycle. Failure to comply with this section is an infraction.
- Riders under the age of 18 years must always wear a properly fitted AND secured bicycle helmet while riding a bicycle or E-bike. The Santa Paula Police Department encourages all riders, regardless of age, to always wear a bicycle helmet when riding a bicycle or E-bike to help reduce the potential for injuries.
To differentiate, an E-bike has pedals and is able to be propelled by human power and assisted by an electric motor, and falls within a class I, II, or III type of E-bike. If there are no pedals and no way for the vehicle to be propelled by human power, only an electric motor, then the vehicle is classified as an electric motorcycle and subject to all the same rules and regulations as a standard motorcycle using a gas engine.
Electric Motorcycles
Common brands of electric motorcycles are Surron, Talaria, and Explorer. It is important to note that these types of electric motorcycles are NOT Electric Bicycles and currently are NOT street legal. They are being marketed improperly as E-bikes. Electric Dirt Bikes, Electric Motorcycles and Motor Scooters are classified in CVC 400.
To comply with CVC 400, a “motorcycle” must be registered with the Department of Motor Vehicles, insured, and the operator must have the proper driver’s license endorsement to operate them on public streets. If these motorcycles are operated on city streets, sidewalks, or public places, the rider is subject to receiving a citation and the vehicle can be impounded.
However, the Surron, Talaria, Explorer and other similar electric motorcycle makes only qualify as a “motor driven cycle” in CVC 405 (motor that displaces less than 150 cubic centimeters). A “motor driven cycle” must be registered with the DMV for use on a public roadway or off-street public parking facility. The rider must be issued a valid driver’s license with an M1 (motorcycle) endorsement per CVC 12500(b) and CVC 12804.9(a). The rider must wear an approved motorcycle helmet per CVC 27803. The motor driven cycle must also be equipped with all required safety equipment.
The Department of Motor Vehicles (DMV) is NOT currently registering these types of “motor driven cycles” listed above due to a lack of identifying numbers (Vehicle Identification Number and Engine Number). This means that they may not be driven on ANY public roadway or off-street parking facility.
Electric motorcycles may still be used on private property (areas not open to public vehicular traffic) and the Santa Paula Police Department urges those riders to obtain training in the safe operation of these vehicles and wear appropriate safety equipment.
The purpose of this information is to educate residents and business owners the differences between E-bikes and electric motorcycles, and the requirements to legally operate on public streets to ensure safety and compliance within the law. Please observe the rules of the road on public streets. Your assistance will help reduce traffic related injuries and fatalities.
***
Informacio?n sobre seguridad vial: bicicletas ele?ctricas y motocicletas ele?ctricas
SANTA PAULA – – El Departamento de Polici?a de Santa Paula ha reconocido un aumento en el uso de bicicletas y motocicletas ele?ctricas en muchas comunidades. Es importante brindar al pu?blico informacio?n sobre las bicicletas ele?ctricas (E-bikes) y varias leyes estatales relacionadas con ellas.
Bicicletas ele?ctricas
El Co?digo de Vehi?culos de California (CVC) 312.5 define una bicicleta ele?ctrica como:
(a) Una “bicicleta ele?ctrica” es una bicicleta equipada con pedales completamente funcionales y un motor ele?ctrico de menos de 750 vatios.
(1) Una “bicicleta ele?ctrica de clase 1” o “bicicleta ele?ctrica asistida por pedaleo de baja velocidad” es una bicicleta equipada con un motor que brinda asistencia solo cuando el ciclista esta? pedaleando y que deja de brindar asistencia cuando la bicicleta alcanza la velocidad de 20 millas por hora.
(2) Una “bicicleta ele?ctrica de clase 2” o “bicicleta ele?ctrica asistida por acelerador de baja velocidad” es una bicicleta equipada con un motor que puede usarse exclusivamente para propulsar la bicicleta y que no es capaz de brindar asistencia cuando la bicicleta alcanza la velocidad de 20 millas por hora.
(3) Una “bicicleta ele?ctrica de clase 3” o “bicicleta ele?ctrica asistida por pedaleo de velocidad” es una bicicleta equipada con un motor que brinda asistencia solo cuando el ciclista esta? pedaleando y que deja de brindar asistencia cuando la bicicleta alcanza la velocidad de 28 millas por hora y esta? equipada con un veloci?metro.
Todos los que conducen una bicicleta ele?ctrica deben cumplir por ley con el Co?digo de Vehi?culos de California, al igual que el conductor de un vehi?culo de motor o una bicicleta esta?ndar. Las bicicletas ele?ctricas nuevas deben tener un marcador de identificacio?n de clase fijado de forma permanente, que indique el tipo o la clase de bicicleta ele?ctrica que ha comprado o que esta? utilizando.
Datos importantes que debe conocer sobre las bicicletas y bicicletas ele?ctricas:
1. Conducir una bicicleta o bicicleta ele?ctrica bajo los efectos del alcohol, las drogas o la influencia combinada de ambos es ilegal y constituye un delito menor.
- Cualquier persona que conduzca una bicicleta o bicicleta ele?ctrica en una vi?a a una velocidad inferior a la velocidad normal del tra?fico que se desplaza en la misma direccio?n al mismo tiempo debera? circular lo ma?s cerca posible del bordillo o borde derecho de la vi?a, excepto cuando se trate de adelantar, hacer un giro legal a la izquierda, circular por una calle de un solo sentido, circular por una vi?a demasiado estrecha o cuando el lado derecho de la vi?a este? cerrado debido a obras en la vi?a. El incumplimiento de esta seccio?n constituye una infraccio?n.
- Una bicicleta que se circule de noche debe estar equipada con una la?mpara que emita una luz blanca en la parte delantera, una luz roja con reflector o un reflector rojo en la parte trasera, reflectores laterales amarillos o blancos en la mitad delantera de la bicicleta y reflectores laterales blancos o rojos en la mitad trasera de la bicicleta. La bicicleta tambie?n debe tener un reflector blanco o amarillo en cada pedal, zapato o tobillo visible desde la parte delantera y trasera de la bicicleta. El incumplimiento de esta seccio?n constituye una infraccio?n.
- Los ciclistas menores de 18 an?os deben usar siempre un casco de bicicleta correctamente ajustado Y asegurado mientras conducen una bicicleta o una bicicleta ele?ctrica. El Departamento de Polici?a de Santa Paula alienta a todos los ciclistas, independientemente de su edad, a usar siempre un casco de bicicleta cuando conducen una bicicleta o una bicicleta ele?ctrica para ayudar a reducir la posibilidad de lesiones.
Para diferenciarlas, una bicicleta ele?ctrica tiene pedales y puede ser impulsada por la fuerza humana con la ayuda de un motor ele?ctrico, y se clasifica dentro de los tipos de bicicletas ele?ctricas de clase I, II o III. Si no tiene pedales ni forma de impulsar el vehi?culo con fuerza humana, sino solo con un motor ele?ctrico, entonces el vehi?culo se clasifica como una motocicleta ele?ctrica y esta? sujeto a las mismas reglas y regulaciones que una motocicleta esta?ndar que utiliza un motor de gasolina.
Motocicletas ele?ctricas
Las marcas comunes de motocicletas ele?ctricas son Surron, Talaria y Explorer. Es importante tener en cuenta que estos tipos de motocicletas ele?ctricas NO son bicicletas ele?ctricas y actualmente NO son legales para circular por las calles. Se comercializan de forma incorrecta como bicicletas ele?ctricas. Las motos de cross ele?ctricas, las motocicletas ele?ctricas y los scooters ele?ctricos esta?n clasificados en el CVC 400.
Para cumplir con el CVC 400, una “motocicleta” debe estar registrada en el Departamento de Vehi?culos Motorizados, asegurada y el conductor debe tener la licencia de conducir correspondiente para operarlas en las calles pu?blicas. Si estas motocicletas se operan en las calles de la ciudad, aceras o lugares pu?blicos, el conductor esta? sujeto a recibir una citacio?n y el vehi?culo puede ser incautado.
Sin embargo, las marcas de motocicletas ele?ctricas Surron, Talaria, Explorer y otras similares solo califican como un “ciclo impulsado por motor” en el CVC 405 (motor que desplaza menos de 150 centi?metros cu?bicos). Un “ciclo a motor” debe estar registrado en el DMV para su uso en una vi?a pu?blica o en un estacionamiento pu?blico fuera de la vi?a pu?blica. El conductor debe tener una licencia de conducir va?lida con una autorizacio?n M1 (motocicleta) segu?n CVC 12500(b) y CVC 12804.9(a). El conductor debe usar un casco de motocicleta aprobado segu?n CVC 27803. El ciclo a motor tambie?n debe estar equipado con todo el equipo de seguridad requerido.
El Departamento de Vehi?culos Motorizados (DMV) NO esta? registrando actualmente estos tipos de “ciclos a motor” enumerados anteriormente debido a la falta de nu?meros de identificacio?n (Nu?mero de identificacio?n del vehi?culo y Nu?mero de motor). Esto significa que no pueden circular en NINGUNA vi?a pu?blica o estacionamiento fuera de la vi?a pu?blica.
Las motocicletas ele?ctricas au?n pueden usarse en propiedades privadas (a?reas no abiertas al tra?nsito vehicular pu?blico) y el Departamento de Polici?a de Santa Paula insta a los conductores a que obtengan capacitacio?n sobre la operacio?n segura de estos vehi?culos y usen el equipo de seguridad adecuado.
El propo?sito de esta informacio?n es educar a los residentes y propietarios de negocios sobre las diferencias entre las bicicletas ele?ctricas y las motocicletas ele?ctricas, y los requisitos para operar legalmente en las calles pu?blicas para garantizar la seguridad y el cumplimiento de la ley. Respete las reglas de tra?nsito en las calles pu?blicas. Su ayuda ayudara? a reducir las lesiones y muertes relacionadas con el tra?nsito.